CARBON FOOTPRINT: HVAD DET ER TIL, HVORDAN DET BEREGNES OG EKSEMPLER - MILJØ

Den carbon footprint er et mål for mængden af drivhusgasser, som udledes af mennesker fra aktiviteterne af produkter og tjenesteydelser. Overvågning af denne variabel er blevet vigtig på grund af dens virkning på global opvarmning og klimaændringer.

I forskellige internationale aftaler har de industrialiserede lande forpligtet sig til at opnå reduktion af emissionerne for at undgå en katastrofal stigning i planetens temperatur i de kommende år.

Carbonspor. Kilde: www.flickr.com

Der er forskellige metoder til beregning af carbon footprint. De mest almindelige metoder i dag tager højde for de emissioner, der forekommer i hele produktets livscyklus, fra at hente råmaterialet til dets endelige bortskaffelse.

Reduktionen af det globale kulstofaftryk kræver en integreret tilgang, der kombinerer reduktion af energiforbrug, reduktion af intensiteten af drivhusgasser i slutbrugssektoren (transport, industri, bolig, blandt andet), dekarbonisering af levering af energi, reduktion af nettoudslip og forbedring af kulstofvaske.

Hvad er kulstofaftrykket til?

Kulstofaftrykket bruges til at måle drivhusgasemissioner. Det er en indikator, der kan bruges som et mål for den miljømæssige påvirkning, der er produceret for at opnå et specifikt produkt eller tjeneste.

Drivhusgasser

Emissioner af drivhusgasser. Kilde: www.pixabay.com

Drivhusgasser er de gasformige komponenter, der absorberer og udsender infrarød stråling.

Solstråling består af højfrekvente bølger, der let passerer gennem atmosfæren. Jordens overflade absorberer solenergi og genudsender den i form af bølger med lavere frekvens, som absorberes og genudsendes af drivhusgasser. Denne fastholdelse af bølger i atmosfæren får Jordens temperatur til at stige langsomt.

Stigningen i drivhusgaskoncentrationer skyldes de enorme emissioner, der produceres af industrielle aktiviteter til produktion af varer og tjenester, og af de høje forbrugsmønstre, der er forbundet med moderne samfund.

De vigtigste drivhusgasser er kuldioxid, methan, nitrogenoxider og chlorfluorcarboner.

Hvordan beregnes det?

Kulstofaftrykket er en indikator på drivhusgasudledninger, der kan evalueres ved forskellige metoder med forskellige fortolkninger af denne indikator. De fire hovedmetoder er beskrevet nedenfor.

Drivhusgasprotokol

Denne protokol blev implementeret i 2001 af World Business Council for Sustainable Development og World Resources Institute. Det er en metode med en forretningsstrategi, der bruges i en forretningsskala, der har opnået et højt anerkendelsesniveau overalt i verden.

Indikatoren dækker alle aktiviteter udført af virksomheden. Inkluderer direkte emissioner fra brug af brændstoffer under virksomhedens kontrol og indirekte emissioner fra elforbrug samt indirekte emissioner uden for virksomhedens kontrol.

Inden for rammerne af drivhusgasprotokollen er der udviklet gratis computerprogrammer til beregning af kulstofaftrykket, som er meget succesrige og med stor efterspørgsel.

Carbon balance

Carbonbalance-metoden blev udviklet i 2002 af det franske miljø- og energibyrå. Det blev udviklet med en virksomhedsfokus, men kan anvendes på en virksomheds, territorium eller produkt skala. Denne metode til måling af emissioner er benchmark i Frankrig.

Metoden overvejer både direkte og indirekte emissioner, hovedsageligt knyttet til virksomhedernes produktive aktiviteter, såsom energiforbrug, transportkrav og tilbagelagte afstande, mængden af råmateriale, der kræves, blandt andre.

Ligesom drivhusgasprotokollen betragter denne metode både direkte og indirekte emissioner under virksomhedens kontrol (fra brændstofbrug eller energiforbrug) såvel som indirekte emissioner uden for virksomhedens kontrol.

Offentligt tilgængelige specifikationer

Den offentligt tilgængelige specifikationsmetode, også kaldet PAS 2050 for dens akronym på engelsk (Publicly Available Specification), fremkom i 2007 som et værktøj fra den engelske regering til måling af drivhusgasudledninger.

Beregningen er koncentreret om emissioner fra aktiviteter, der er relateret til produktion af varer og tjenester i hele deres livscyklus.

Metoden PAS 2050 etablerer seks store grupper af aktiviteter, der forekommer i løbet af varer og services livscyklus, hvis emissioner skal tages i betragtning.

PAS 2060-metoden, der blev offentliggjort i 2010, er en variation af PAS 2050 til beregning af emissioner genereret på niveau med organisationer, territorier og enkeltpersoner.

Sammensat metode til hovedbokskonti

Den sammensatte metode til hovedbokskonti kan anvendes til både virksomheder og produkter. Det gør det muligt at bruge dataene fra de regnskabsmæssige regnskaber som mulige kilder til CO2-emissioner, så det økonomiske aspekt kan relateres til det miljømæssige.

Den tager højde for emissionerne, der genereres i en organisation, uden at overskride sine egne grænser, og derfor inkluderer de ikke emissioner fra kunder, leverandører, forbrugere eller fra bortskaffelse af produktet ved slutningen af dets brugstid.

I modsætning til de andre metoder tillader denne indikator beregning af både kulstoffodaftrykket, i tons CO2 pr. År og det økologiske fodaftryk, målt i landområde.

Hvordan reduceres det?

Drivhusgasser, der frembringes ved brug af fossil energi, er den vigtigste faktor, der forårsager klimaændringer og en stigning i planetens temperatur med dybe økologiske, sociale og økonomiske virkninger.

Nedenfor ses nogle presserende aktioner til fremme af en reduktion af emissionerne globalt. Den eneste ændring, der kan have nogen reel indflydelse på global opvarmning og klimaændringer, er imidlertid et radikalt skift i forbrugsmønstre og i de livsmønstre, der er typiske for moderne industrialiserede samfund.

Reduktion af energiforbruget

Transport af lokal mad. Kilde: www.pixabay.com

For at opnå et fald i det globale kulstofaftryk er det bydende nødvendigt at opnå en reduktion i energiforbruget, idet forbrænding af fossile brændstoffer er en af hovedårsagerne til drivhusgasemissioner.

De sektorer, der har den største energibehov, er industri, transport og bolig. Derfor bør energiforbruget i disse sektorer reduceres for at reducere det globale CO2-fodaftryk.

Transportsektoren, der er baseret på brugen af individuelle biler og distribution af varer til land, sø og luft, bidrager med masser af drivhusgasser til atmosfæren.

Nogle alternativer, der kan hjælpe med at reducere kulstofaftrykket, ville være elektrificering af de fleste transportmidler, forbedringer i effektiviteten ved brug af brændstof og udvikling af nye brændstoffer.

Intet alternativ kan dog understøtte aktuelle brug / forbrugsmønstre. En reduktion af kulstofaftrykket kræver ændringer i livsstil, der prioriterer elektrisk offentlig transport og hurtige tog frem for private køretøjer og fly.

Ligeledes bør forbruget af lokale produkter prioriteres over importerede produkter, der rejser tusinder af kilometer mellem producent og forbruger.

Afkarbonisering af energisystemerne

Vindkraft. Kilde: Z22

Fossilt brændstof udgør 80% af den samlede anvendte primære energi. For at opnå en markant reduktion i kulstofaftrykket skal dette forbrug reduceres til højst 20-30%.

Denne reduktion indebærer, at brugen af fossile brændstoffer skal erstattes af andre vedvarende energikilder, såsom vind- og solenergi. Omkostningerne ved denne teknologi er faldet i de senere år, hvilket gør det til et gennemførligt alternativ til fossile brændstoffer.

En anden måde at dekarbonisere energi kan være en kombination af fossil energiforbrug kombineret med opsamling og opbevaring af kulstof, denne mulighed er den mest gennemførlige i de fleste scenarier.

Reduktion af nettoudslip og forbedring af kulstofdræn

Genplantningsprojekt. Kilde: Juan Antonio Pellicer Alcaraz

Reduktion af kulstofaftrykket kan også opnås ved aktiv fjernelse af CO2 fra atmosfæren. Genplantning og anvendelse af bioenergi kan reducere CO2-niveauer i atmosfæren.

Begge er imidlertid begrænset af den disponible mængde jord (krævet til fødevareproduktion) og af miljømæssige og sociale virkninger. Disse alternativer har også et meget begrænset potentiale for CO2-lagring.

På den anden side er CO2-sekvestrering i geologiske formationer også evalueret. Denne metode har den nødvendige kapacitet til at opbevare store mængder drivhusgasser, hvilket ville gøre det muligt at reducere deres atmosfæriske koncentrationer markant.

Der er dog betydelige risici forbundet med permanent opbevaring, såsom miljøforurening fra lækager og seismiske aktiviteter.

eksempler

Kulstofaftryk fra udviklede lande

Kulstofaftrykket i udviklede lande er væsentligt højere end i uudviklede lande. 75% af de globale emissioner produceres kun af 10 lande.

Ligeledes er den månedlige emission pr. Indbygger i rige lande meget højere end de årlige emissioner pr. Indbygger i fattige lande.

Denne store forskel er baseret på industrialiseringen af produktionen af varer og tjenester og på forbrugsmønstre og livsstil hos udviklede samfund og verdens eliter.

Carbon footprint in food

Importeret mad har et højere kulstofaftryk end lokal mad. Transport (sø, land eller luft) kræver fossile brændstoffer, der genererer drivhusgasser.

Fødevarer, der er dyrket under industrielt landbrug, har et højere kulstofaftryk end dem, der produceres agroekologisk. Industrielt landbrug har en stor efterspørgsel efter fossile brændstoffer til maskiner til plantning, høst, transport, forarbejdning og opbevaring af produktion.

Kulstofaftrykket af animalsk protein, der er produceret under intensive og industrielle avlsmønstre, har et højere kulstofaftryk end plantefødevarer. På den ene side skal fodens kulstofaftryk, som kunne være bestemt til mennesker, tilføjes til opdræt af husdyr. På den anden side producerer husdyr metan, en af drivhusgasserne.