FLODTRANSPORT: EGENSKABER, FORDELE OG ULEMPER - KULTURORDFORRÅD - 2025

Den flodtransport er en transportform der anvendes til at flytte gods og passagerer, primært ved det interne netværk vandveje - såsom floder, og naturlige søer og kanaler og kunstige reservoirer. Overførslen kan være både national og international.

Denne transportform er blevet det mest fordelagtige middel inden for de strategiske rammer for bæredygtig udvikling. I årevis har det været genstand for fornyet interesse, både fra den offentlige og private sektor. Blandt de største floder i verden, hvor flodtransport er vigtig, er Mississippi i USA med en længde på 6270 km.

Amazon-floden i Sydamerika skiller sig også ud, som på 7020 kilometer lang krydser Peru, Colombia og Brasilien, indtil den tømmes i Atlanterhavet. En anden flod af stor betydning er Nilen i Afrika, der er 6671 kilometer lang og løber gennem Uganda, Sudan og Egypten for at strømme ind i Middelhavet.

Donau i Europa er 2.888 km lang og krydser 10 europæiske lande, der starter fra Tyskland til Sortehavet ud for den rumænske kyst.

Endelig er der også den blå flod i Asien, der er 6380 km lang og krydser Kina, fra Tibet til det østkinesiske hav.

Historie

Siden oldtiden har mennesker brugt floder til at rejse og til at udveksle varer. Flodtransport optrådte i det neolitiske, hvorfor det er blevet betragtet som det første transportmiddel i verden.

Ligeledes blev robåde og sejlbåde brugt tusinder af år før den kristne æra i Mesopotamia, Egypten og Kina.

Fra det tolvte århundrede til det fjortende århundrede steg den kommercielle strømning gennem flodruter ved brug af skibe med en kapacitet på 10 til 20 ton. Dette var muligt takket være udviklingen af ​​middelalderbyer beliggende ved de forskellige floder i Europa og udviklingen af ​​handel.

I det 16. århundrede blev navigationen markant forbedret gennem konstruktion af låse på flodruterne. I begyndelsen af ​​det 19. århundrede spillede brugen af ​​dampmaskiner på skibe en vigtig rolle i udviklingen af ​​flodtransport og i at reducere omkostningerne.

egenskaber

Flodruter kan klassificeres i internationale, interregionale og lokale:

- Internationale ruter er dem, der bruges af forskellige lande i deres udenrigshandelsoperationer. Eksempler på disse ruter er floderne Niger, Donau og Paraguay.

- Interregionale ruter giver transport af produkter mellem hovedregionerne i det samme land. Eksempler på disse ruter er Volga-floderne i Rusland og Mississippi i Nordamerika.

- Lokale ruter er dem, der bruges til at oprette links inden for den samme region eller intra-regionale links.

Det vigtigste kendetegn ved flodnavigation er at transportere produkter i store mængder og i et langsomt tempo.

Kommerciel flodtransport

Det er baseret på følgende:

-Existens af en større havn ved eller i nærheden af ​​floden.

-Konkurrencemæssige omkostninger ved transport af visse produkter ved hjælp af tons pr. Kilometer som indikator.

-Presence langs floden af ​​velstående landbrugs- og industriområder.

- Tilstrækkelige forbindelser med landtransporttilstand (vej og jernbane) eller med den maritime tilstand, og implementerer således den multimodale transportoperation. Til dette formål oprettes Inland Cargo Terminal (TIC) langs flodens sti samt centre til overførsel af gods fra et medium til et andet.

River navigation netværk

I verden kan der adskilles fire flodnavigationsnetværk, svarende til fire store industriområder på vores planet. Disse netværk er følgende:

- Nordvest Europa (fra Seinen til Rhône og til Elben).

- Storbritannien.

- Den russiske slette.

- Den amerikanske nordøst (St. Lawrence-kanalen, de store søer og fra Erie til Mississippi-Missouri).

Fordel

Flodtransport har adskillige egenskaber sammenlignet med andre former for transport med hensyn til logistik, sikkerhed og miljøbeskyttelse, hvilket bevarer sin position blandt de mest fordelagtige moderne transportmidler.

Nogle af de mest fremragende fordele er følgende:

- Dets omkostninger er meget konkurrencedygtige, idet de er et effektivt transportmiddel: en simpel flodpram, der navigerer mellem de mindste kanaler, transporterer mellem 250 til 300 ton last, hvilket svarer til ca. 10 eller 12 lastbiler eller 5 eller 6 jernbanevogne..

- Flodtransport er den mindst forurenende transportform og har et af de laveste CO2-emissionniveauer for alle transportmidler. Transport af varer ved floder betragtes som en miljøvenlig transportform.

- Ved at tage det eneste transportmiddel, der ikke er overfyldt, er det første, der garanteres, høj pålidelighed i leveringstider.

- Det har lave niveauer af ulykker og miljøpåvirkninger på grund af udsendelse af støj eller gasser, hovedsageligt sammenlignet med landtransport.

- Det tillader en ganske vigtig energibesparelse, da en hestekræfter (HP) kun mobiliserer 150 kg i lastbil, 500 kg i tog og 4000 kg i en flodbåd.

- Jernbane- og vejnet kræver konstant modernisering og vedligeholdelse; Sejlbare søer og floder kræver dog langt mindre investering og er mere nyttige, når de integreres med land- eller søforbindelser.

Ulemper

Ødelæggelse af flodbaner

Selvom flodtransport er en relativt ren metode til at flytte produkter, fører de forbedringer, der skal gøres til floder for at gøre dem farbare - udretning, udgravning og kanalisering - ofte til ødelæggelse af naturlige flodløb, hvilket skaber negative påvirkninger på mennesker.

Af de 230 store floder i verden anses ca. 60% for at være moderat eller alvorligt 'afskåret'. Disse nedskæringer foretages ofte for at forbedre flodtransporten.

Habitatændring

Infrastrukturprojekter til flodnavigation ændrer flodens naturlige funktion og dens levesteder på grund af de foretagne fysiske ændringer, såsom pumpevand, udvinding af grus og sand, kanalisering og udgravning. Dette skaber dybe, glatte, lige vandveje, der delvist skærer floden fra dens naturlige slette.

Betjening af bådene skaber bølger, der forstyrrer andre modtagere af vandet. Unge fisk påvirkes direkte af bølger, da deres svømmeevne er lav. Den høje intensitet af trafikken fører til en reduktion i dyre mangfoldighed langs flodens bredder.

Eventuel kontaminering fra spild

Eventuelle udslip og skibeulykker kan forurene og skade akvatiske levesteder. Denne utilsigtede kontaminering kan være af olie og i andre tilfælde fra farlige stoffer.

Sæsonbestemt brug

I mange lande fungerer denne transportform sæsonmæssigt, når vandmiljøet giver tilfredsstillende sejladsforhold.

Hvad går tabt ved at tilpasse en flod til både?

Flodtransport vil ikke være virkelig bæredygtig, hvis de betydelige tjenester, floder leverer til økosystemer, ignoreres. Nogle af de tjenester, der går tabt, når man prøver at tilpasse en flod til bådene (i stedet for at tilpasse bådene til floden) er:

- Opbevaring og opbevaring af vand til husholdning, landbrug og industri.

- Levering af mad fra fiskeri.

- Oversvømmelseskontrol.

- Grundvand genopladning.

Referencer

1. The Great Soviet Encyclopedia, 3. udgave (1970-1979). Flodtransport. (nd) Taget fra: thefreedictionary.com.
2. Ashraf Ghazy, Damietta (2018). Flodtransport og omformning af Afrika. Udgave 43, Havneplanlægning, design og konstruktion. Taget fra: porttechnology.org.
3. Paul GLENDELL (2018). Infrastrukturproblemer: Flodnavigationsordninger. Flodtransport: Rent alternativ eller ødelæggelse af vandveje? WWF Global. Taget fra: wwf.panda.org.
4. Roberto Bloch (2012). Egenskaber ved flodtransport. Taget fra: rm-forwarding.com.
5. Rapporter (2009). Historie om flodtransport. Argentine River Transport Meeting. Taget fra Transportefluvial.com.