MULTIMODAL TRANSPORT: HISTORIE, KARAKTERISTIKA, TYPER, FORDELE - KULTURORDFORRÅD - 2025

Den multimodale transport er forbindelsen eller forbindelsen mellem forskellige transportformer eller -typer, der er beregnet til at udføre visse operationer mere effektivt overførsel og overførsel af materialer. Dette inkluderer paller, containere eller andre genstande i denne kategori for at konsolidere belastninger.

Begrebet multimodal transport indebærer, at det er nødvendigt at bruge mere end en type eller køretøjstilstand til at flytte varer fra deres oprindelige sted til deres næste destination; denne forening er dog skabt ved hjælp af en enkelt transportkontrakt.

Gennem multimodal transport er det muligt at flytte elementer ad søvejen og derefter sende dem til det specifikke bestemmelsessted ad land. Kilde: pixabay.com

På samme måde kan det ifølge dette koncept tilføjes, at det er muligt at transportere visse belastninger med nogle multimodale midler uden behov for at bruge (eller bruge) containere. Derudover anvendes multimodal transport ikke kun i industriel brug, men kan også bruges til indenrigstransport.

Følgelig kan multimodal transport adskilles fra intermodal transport, fordi sidstnævnte, selv om den bruger flere typer transport, kun bruger et mål for belastning. Multimodal transport adskiller sig også fra kombineret transport, der består af at bruge forskellige typer køretøjer inden for samme transportgren.

Generelt udføres multimodal transport af en professionel operatør, der skal indgå multimodal transportkontrakt, som bestemmer, at han påtager sig alt ansvar for varen og sikrer, at overførslen bliver opfyldt.

På grund af den store økonomiske bevægelse, som multimodal transport genererer, er mange promotorer blevet til denne type filial, der udvider deres ansvar som transportører. Dette er også set hos havbærere, der i dag tilbyder en leveringstjeneste til din dør.

Dette betyder, at takket være multimodal transport kan søfartsselskaber tilbyde en overførselstjeneste, der dækker hele vejen til modtagerens faciliteter, i stedet for kun at tilbyde den traditionelle service, der kun kan flytte merchandise fra en havn til en anden..

Historie

Transport som et middel til at øge globaliseringen

Transport betragtes som en af ​​de vigtigste søjler i udviklingen af ​​globaliseringen, fordi det har gjort det muligt at fremskynde køb og salg af råvarer, merchandise og komponenter i hele verden.

Søtransport har været en af ​​de vigtigste på dette område, da det muliggør udveksling af klodsede materialer til en relativt lav pris.

Udviklingen af ​​transport har også især begunstiget de internationale markeder og tvunget lande over hele verden til at konkurrere i søgen efter økonomiske og kommercielle fordele.

Baggrund

Selvom det ser ud til at være ny, er multimodal transport ikke et nyt koncept. Der har været vidnesbyrd fra det syttende århundrede, som bekræfter, at nogle vogne var monteret på både for at undgå ulykker på nogle veje, der var meget uregelmæssige.

Imidlertid blev multimodal transport som en moderne forening født med oprettelsen af ​​jernbaner, fordi der fra dette øjeblik begyndte at overføre varer på de store jernbaner, hvilket muliggjorde meget hurtigere og mere effektiv transport.

Før dette historiske øjeblik blev materialerne transporteret med skib for senere at blive transporteret i vogne, hvilket kunne tage flere dage og endda et par måneder.

Takket være oprettelsen af ​​jernbanen lykkedes det både varer og mennesker at blive transporteret let over lange afstande over et land og endda over hele kontinentet.

1960'erne og efterfølgende

Efter dette bemærkelsesværdige fremskridt fortsatte multimodal transport med at udvide sig som et koncept, især i 1960'erne.

Senere, i 1980, blev der gennemført en vigtig aftale kendt som De Forenede Nationers konvention om international multimodal godstransport, som muliggjorde væksten af ​​denne type køretøjssystem.

I denne FN-konvention blev multimodal transport defineret som den, hvor merchandise flyttes ved hjælp af mindst to forskellige typer transport, begge støttet af en kontrakt, hvor det konstateres, at operatøren har ansvaret for at beskytte og levere varerne.

Hvad er en multimodal transportoperatør?

OTM (Multimodal Transport Operator) er den person, der beslutter at indgå en transportkontrakt af denne type under deres egen titel og påtager sig alt det ansvar, der er angivet i nævnte kontrakt.

På samme måde skal OTM også være ansvarlig for den samlede bevægelse af varerne: fra dens afgang til dens ankomst.

Hvis merchandisen derudover lider skade, skal OTM bære de relevante udgifter, uanset hvor tabet har fundet sted, hvad enten det er ad søvejen, jernbane eller luft. Imidlertid kan kontrakten indeholde bestemte omstændigheder eller klausuler, hvor OMT kan fritages.

OTM har beføjelsen til at tilbyde sin klient en regelmæssig forsyningstjeneste, der inkluderer levering af varerne "lige i tide"; Denne opfattelse er unik for den multimodale transportkontrakt, andre kontrakter har ikke denne mulighed.

egenskaber

Brug af en enkelt kontrakt

Multimodal transport er den eneste metode, der tilbyder en enkelt kontrakt, da de andre transportmidler kræver mere end en kontrakt.

National og international tilgang

Overførsler, der foretages med multimodal transport, kan være nationale eller internationale. Dette gør det til en metode, der i vid udstrækning bruges af store virksomheder.

Forskellige transportmidler

I multimodal transport kan flere typer køretøjer bruges, der krydser forskellige ruter, såsom luft, land og hav. Kunden kan beslutte, om køretøjer skal kombineres eller brug af samme type.

Ingen afstand begrænsninger

Et af egenskaberne ved denne metode til overførsel er, at afstanden ikke betyder noget; det vil sige, det kan være langt eller kort, da der ikke er nogen klausul eller hindring, der begrænser ruttens længde.

Lastsporing

Et andet af de vigtigste elementer i multimodal transport er, at last spores gennem avancerede digitale og satellitsystemer, hvilket er attraktivt for de kunder, der ønsker at flytte materialer af høj værdi.

typer

Der er flere typer multimodal transport. Vi beskriver det mest almindelige nedenfor:

Jordtransport

Disse transporter udføres normalt gennem en jernbane og andre typer landskøretøjer, der kan variere afhængigt af tilfældet.

De inkluderer overførsel af gods fra distributionslagre (vejtransport) til langtransport (jernbane), som gør det muligt at levere varerne hurtigere, fordi det undgår forhindringer på landruter såsom trafik.

Short sea shipping

Denne kategori af multimodal transport opstår på grund af det faktum, at store skibe ikke kan indlæse og losse merchandise i små havne.

Derfor skal materiale eller last flyttes vha. Mini-skibe, der har evnen til at bevæge sig i små havne.

Med andre ord bruger multimodal søtransport to fartøjer: et større til at krydse oceanerne og det andet til at bosætte sig i en lille havn. Mini-skibe er også kendt som "feeders" eller feeders.

Fordel

Multimodal transport medfører en række fordele, der gør dette system til et af de mest anvendte i verden. Dette er følgende:

Fordele for landet

- Havne er afdæmpet på grund af kæden af ​​skibe og miniskibe.

- Omkostningerne nedsættes ved kontrol med merchandise og giver større sikkerhed inden for opkrævningen af ​​skatter.

- Toldomkostninger reduceres, og der styres større selvkontrol med smugling.

- Prisen på importerede varer reduceres.

- Forbedrer konkurrenceevnen for nationale produkter på det internationale marked.

Fordele for operatøren

- Giver dig mulighed for at planlægge aktiviteter og kontrollere kompensationsprodukter.

- Giver OMT muligheden for at tilbyde fortsættelsen af ​​turen indtil materialets sidste stop eller slutdestination.

- OTM har ikke brug for et toldformidlingsfirma (SIA) for at anmode om kontinuiteten af ​​ruten; derfor er OTM erklærende.

- OTM tildeles præferencebehandling inden for toldområdet.

Fordele for brugere eller klienter

- Reducerer handelstidens rejsetid.

- Reducerer transportomkostningerne, da en enkelt operatør får en pris for en komplet operation.

- Forretningsrelationer opretholdes med en enkelt samtalepartner uden at skulle forholde sig til andre formidlere.

- Risikoen for tab på grund af tyveri eller plyndring reduceres.

Ulemper

På trods af de faciliteter, som brugen af ​​multimodal transport repræsenterer, har den nogle ulemper. Nedenfor nævner vi det mest fremragende:

- Høje krav for at garantere sikkerhed på grund af løbende inspektioner af myndighederne i terminalerne eller andre ruter.

- Visse begrænsninger af juridisk og operationel karakter på grund af variationer i internationale standarder.

- En vis uvidenhed om nye teknologier kan forekomme i overførselsområdet.

Referencer

1. Pérez, E. (sf) Multimodal transport. Hentet 27. juni 2019 fra Monographs: monogramas.com
2. Rosales, O. (sf) Udviklingen i godstransport. Hentet 27. juni 2019 fra Eumed: eumed.net
3. SA (sf) Multimodal transport Hvad er det, og hvad består det af? Hentet 27. juni 2019 fra Transeop: transeop.com
4. SA (sf.) Multimodal transport. Hentet den 27. juni 2019 fra Wikipedia: es.wikipedia.org
5. Sancler, V. (sf) Multimodal transport. Hentet 27. juni 2019 fra Euston: euston96.com