LANDTRANSPORT: HISTORIE, KARAKTERISTIKA, TYPER, FORDELE - KULTURORDFORRÅD - 2025

Den landtransport er alle, der finder sted på overfladen af jorden. Denne type transport stammer fra menneskets eget behov for at rejse lange afstande med større alsidighed og hastighed.

Man kunne sige, at den artefakt, der gjorde plads til landtransport, var hjulet. Det stammede fra søgningen efter effektive løsninger til transport af mad og tung last og ændrede for evigt transportens historie i verden.

Tog er eksempler på landtransport. Kilde: pixabay.com

På denne måde er landtransport takket være hjulet blevet det vigtigste middel til at flytte input fra et sted til et andet og har udviklet sig til i dag. I dag er det det mest tilgængelige for mennesker; det er blevet et nødvendigt gode og et vigtigt stykke både for handel og for folks daglige dynamik.

Historie

Det første middel til landtransport af mennesket svarer til hans egne ben; disse tillod imidlertid ikke ham at bære for stor vægt til at rejse lange afstande.

Derfor begyndte mennesket at bruge dyr som et middel til lastning til at udføre transporter af input.

Hunden var det første husdyr til dette formål, og senere blev der anvendt muldyr, heste, okse, kameler og elefanter, som blev brugt til at flytte last fra et sted til et andet.

Dyrene blev dog ikke kun brugt til transport; Nogle gange blev de også brugt til at konsumere den mad, de producerede eller blev ofret for at drage fordel af kød og hud til vinteren.

Den første udvikling

Med tiden blev verden og mennesket udviklet, og med dem ændrede transportmidlet sig også.

Omkring 3500 f.Kr. C. mennesket innoverede med skabelsen af ​​hjulet, en af ​​de vigtigste opfindelser i historien, der hjalp ham med at rejse længere og hurtigere.

Undersøgelser udført af arkæologer på et hjul fundet i Mesopotamia afslørede, at det blev oprettet for mere end 5000 år siden; det er den ældste registrering af denne vigtige opfindelse.

Først blev hjulene udskåret i træ, og deres form var den samme som på en solid disk. Med tiden er hjulet tilpasset vogne og slæder, der blev trukket af dyr.

Efterhånden som transportmidlet udviklede sig, gjorde systemerne også til at implementere nye veje, der ville give bedre mobilitet til landtransport.

Sådan fortsatte landtransportsystemerne med at forbedre deres systemer, og der blev genereret vogne, cykler, motorcykler, jernbaner og biler. Sidstnævnte transformerede menneskets historie i slutningen af ​​det 19. århundrede.

Biler, vogne og vogne

Med ankomsten af ​​hjulet begyndte landtransport sin boom. I denne sammenhæng dukkede de første små tohjulede vogne op samt firehjulede vogne, der blev trukket af mennesker eller dyr.

Vogne og vogne gav plads til fremstilling af vogne, der var meget større, og hvor op til otte personer kunne transporteres.

Cykler og motorcykler

Mellem 1790 og 1817 blev den første cykel lavet, som ikke havde pedaler eller bremser. Prototypen fortsatte med at udvikle sig, og det var i 1839, at skotten Kirkpatrick MacMillan producerede den første pedalcykel.

Imidlertid var det først i 1885, at den første cykel, som vi kender den i dag, blev opfundet i England af John Kemp Starley.

Med fremkomsten af ​​cykler og benzinmotoren blev disse omdannet i 1885 af Gottlieb Daimler: på det tidspunkt blev motorcykler født.

Efter få år lavede Charles H. Metz den første cykel i USA, og i 1903 blev det velkendte Harley-Davidson-brand skabt, som fortsatte med at udvikle sig til i dag.

Jernbanen

I begyndelsen var udviklingen af ​​transport langsom. I 1820 var der imidlertid en vigtig begivenhed: Den britiske ingeniør George Stephenson formåede at tilpasse en dampmaskine til et lokomotiv. Dette gav anledning til den første dampbane i historien, der blev lanceret i England.

Bilen

I 1769 skabte Nicholas-Joseph Cugnot den første bil, der flyttes takket være kraftens damp. Denne bil var i form af en trehjuling med store, tunge træhjul.

I 1886 lavede Karl Friedrich Benz den første bil med en forbrændingsmotor.

I årenes løb og med ankomsten af ​​den industrielle revolution begyndte Henry Ford at producere en ny model i 1908, der blev kaldt "Ford Model T".

Oprettelsen af ​​bilen bragte som en konsekvens af en udvikling af landtransportmetoder, som er blevet meget sofistikerede fra den første bil til de design, der kan findes i dag.

egenskaber

Blandt de mest relevante aspekter af landtransport skiller følgende sig ud:

- Det kan flytte mennesker, varer, mad og byggematerialer blandt mange andre elementer.

- Det er et middel, der kan tilbyde dør-til-dør-leveringstjeneste.

- Det kan dække både korte og lange ruter uden store begrænsninger.

- Enhver kan bevæge sig gennem landtransport.

- Det er i stand til at tilbyde et hurtigt svar, afhængigt af de overvejelser, der er overvejet for forskydningen.

- Omkostningerne ved overførsler er mere tilgængelige sammenlignet med omkostningerne ved lufttransport.

- Det er en vigtig generator af beskæftigelse.

typer

Landtransport er en af ​​de mest anvendte i verden. De typer, der findes i dag, udvikler sig dagligt for at imødekomme brugernes behov, som i stigende grad kræver mere komfort, kvalitet, ydelse og holdbarhed. I denne forstand er de mest anvendte landtransporttyper følgende:

Ved motorvejen

Det er dem, gennem hvilke både mennesker og merchandise kan bevæge sig. Disse kan være af offentlig eller privat karakter og er en af ​​de mest anvendte i dag.

Denne type landtransport er kendetegnet ved, at den ikke er begrænset til at følge en fast rute, da køretøjer kan køre langs enhver vej, der er arrangeret i et givet område; dette repræsenterer større alsidighed med hensyn til bevægelse.

Som man kunne forvente, er veje de måder, hvorpå det er muligt at bevæge sig, så de skal bygges under overvejelse af forskellige muligheder og skal være meget godt vedligeholdt; Dette indebærer høje omkostninger, der repræsenterer en af ​​ulemperne ved denne type landtransport.

Som et positivt punkt kan det siges, at vejenes sofistikerede har nået det punkt, hvor man kan finde motorveje, motorveje, asfaltveje og andre typer, der søger at tilpasse sig de forskellige behov hos dem, der bevæger sig.

Til specielle stoffer

Der er netværk i det jordlige miljø, hvorigennem stoffer og produkter med særlige egenskaber transporteres. For eksempel er dette tilfældet med gas, der transporteres gennem gasledninger, eller olie, der transporteres gennem rørledninger.

Disse netværk betragtes som denne kategori, da deres placering er nøjagtigt placeret på jordoverfladen.

Ved jernbanespor

Denne type landtransport er beregnet til at flytte store varer. Takket være dens dimensioner er de transporter, der cirkulerer der, i stand til at indeholde materialer med store mængder; Som en konsekvens heraf har denne kategori af transport en andel i handelen.

Det er også muligt at bevæge folk gennem jernbaner, og disse ruter kan være korte og lange. Den største ulempe ved denne type transport er, at den strengt skal overholde de anlagte veje; det er ikke muligt at tage andre stier.

Derudover betragter denne type transport normalt en tidsplan med lidt fleksibilitet: generelt håndteres specifikke og lidt lukkede ruter.

Fordel

- Det er billigere end de transportmidler, der bevæger sig med luft eller sø.

- Tilbyder forskellige muligheder for brug, hvilket indebærer alsidighed. For eksempel, hvis du ikke har din egen bil, kan du bruge offentlig transport (busser, sporvogne, metro osv.).

- Privat landtransport har ikke begrænsede timer og er til rådighed på ethvert tidspunkt.

- I store byer kan det spare tid for indbyggerne, især sådanne transporter som metro eller interne transporttog.

- Det er muligt at flytte praktisk talt enhver type merchandise. Inden for sø- eller lufttransport er der normalt flere regler i denne henseende.

- Det nuværende vejenet er ekstremt omfattende, så det er muligt at generere en hurtig og sikker overførsel via land.

Ulemper

- Den overdrevne brug af private biler i byer skaber kaos på grund af den overbelastning, der produceres af mængden af ​​biler i høje trafiktimer.

- Der er sundhedsvirkninger fra miljø- og støjforurening produceret af biler.

- Prisen på brændstof er normalt høj.

- På individuelt niveau kan det skabe stillesiddende livsstil, fordi den daglige dynamik tvinger os til at foretrække landtransport i stedet for at gå, hvilket har sundhedsmæssige konsekvenser.

- Landruter skal være meget godt vedligeholdt, hvilket indebærer en stærk investering af penge.

- Metro-service er afhængig af elektricitet, så systemet kan påvirkes, hvis der er strømafbrydelser.

- I nogle tilfælde kan veje være blokeret eller begrænset, hvilket kan medføre forsinkelser i rejsen.

Referencer

1. “Transport-land” (5. oktober 2017) i South African History Online. Hentet den 23. juni 2019 fra South Afriacan Hoistory Online: org.za.
2. "Landtransport" på Wikipedia. Hentet den 23. juni 2019 fra Wikipedia: es.wikipedia.org
3. "Hjulet" på Wikipedia. Hentet den 23. juni 2019 fra Wikipedia: es.wikipedia.org
4. Naomi fra Movertis. "Historie om landtransport: opdag udviklingen i sektoren (april 2019) i Movertis. Hentet den 24. juni 2019 fra Movertis: movertis.com
5. Gabriela Briceño “Jordtransport” i Euston. Hentet den 24. juni 2019 fra Euston: euston96.com
6. "Bilag: transportmidler" på Wikipedia. Hentet den 23. juni 2019 fra Wikipedia: es.wikipedia.org
7. "Landtransport: fordele og ulemper" i All ScanCargo. Hentet den 23. juni 2019 fra All ScanCargo: allscandcargo.com