HVAD ER PNEUMATISKE KNOGLER? - BIOLOGI - 2025

De dæk knogler er dem med luft - fyldt hulrum, hvilket gør dem lettere end knoglerne er helt fast. Ordet "dæk" henviser til luften indeholdt under pres, det stammer fra det græske og er relateret til vinden og ånden.

I biologi henviser udtrykket "dæk" til åndedræt, og derfor er disse knogler også kendt som "åndedrætsben" eller "hule knogler." Hos fugle tilbyder disse knogler en evolutionær fordel, der har gjort det muligt for dem at flyve takket være deres lethed.

De menneskelige ansigtsben er pneumatiske, de findes omkring det indre øjenbryn, under øjnene, rundt om næsen og under kinderne, de er de såkaldte paranasale bihuler.

Disse hulrum i pneumatiske knogler er normalt foret inde i et cellulært lag kaldet epitel og er dækket af slimhinder.

Ud over at gøre kraniet lettere, bidrager det også til lydresonans, og det er blevet foreslået, at den sammen med slimhinden tjener til at konditionere den inspirerede luft, inden den når lungerne.

Processen med pneumatisering af knogler er beskrevet i kranier hos pattedyr, fugle og krokodiller, men den er også blevet dokumenteret i uddøde dyr, såsom dinosaurier og pterosaurer.

Funktioner af pneumatiske knogler

Der er ikke defineret en enkelt funktion for disse hule knogler i naturen. Der er dog beskrevet nogle hypoteser om disse knogles rolle i de organismer, der besidder dem:

Reduktion i kropsmasse

I pneumatiske knogler er hulrum blevet modificeret til at indeholde luft i stedet for medullær materiale, og følgelig er kropsmassen reduceret.

Dette lettede flyvning hos fugle og pterosaurer, da der er mindre masse, men den samme mængde muskler, der styrker flyvningen.

Ændring af knogletæthed

Pneumatisering af knoglerne muliggør omfordeling af knoglemasse i kroppen. For eksempel har en fugl og et pattedyr af samme størrelse omtrent den samme knoglemasse.

Dog kan fugleben være tættere, fordi knoglemassen skal fordeles i et mindre rum.

Dette antyder, at pneumatiseringen af ​​fuglenes knogler ikke påvirker den generelle masse, men fremmer en bedre vægtfordeling i dyrets krop og følgelig større balance, smidighed og let at flyve.

Balance

I theropoder (en underordning af dinosaurer) var skelettet i kraniet og halsen meget pneumatiseret, og underarmene blev reduceret. Disse tilpasninger hjalp med at reducere massen væk fra tyngdepunktet.

Denne justering af massecentret gjorde det muligt for disse dyr at reducere roterende inerti og således øge deres agility og balance.

Tilpasning til højder

Fugle, der flyver i store højder, har anatomiske tilpasninger, der har gjort det muligt for dem at kolonisere disse levesteder. En af disse tilpasninger har netop været den ekstreme pneumatisering af dens skelet.

Referencer

1. Dumont, ER (2010). Knogletæthed og de lette knogler hos fugle. Proceedings of the Royal Society B: Biologiske videnskaber, 277 (1691), 2193–2198.
2. Farmer, CG (2006). Om oprindelsen af ​​aviær luftsække. Respiratorisk fysiologi og neurobiologi, 154 (1-2), 89-106.
3. Márquez, S. (2008). Paranasale bihuler: Den sidste grænse i kraniofacial biologi. Anatomisk registrering, 291 (11), 1350–1361.
4. Picasso, MBJ, Mosto, MC, Tozzi, R., Degrange, FJ, & Barbeito, CG (2014). En speciel sammenhæng: Hud og subcutaneus diverticula i den sydlige skrei (Chauna torquata, Anseriformes). Vertebrate Zoology, 64 (2), 245–249.
5. Qin, Q. (2013). Mekanik til cellulær knoglemontering: koblede termiske, elektriske og mekaniske feltvirkninger (1. udg.). CRC Press.
6. Roychoudhury, S. (2005). Flere valgspørgsmål i anatomi (3. udg.). Elsevier Indien.
7. Sereno, PC, Martinez, RN, Wilson, JA, Varricchio, DJ, Alcober, OA, & Larsson, HCE (2008). Bevis for aviær intrathoracic luftsække i en ny rovdinosaur fra Argentina. PLoS ONE, 3 (9).
8. Sirois, M. (2016). Elseviers Veterinary Assisting Textbook (2. udgave). Mosby.
9. Stefoff, R. (2007). Fugleklassen (1. udg.). Marshall Cavendish.
10. Wedel, MJ (2003). Vertebral pneumatisitet, luftsække og fysiologien i sauropod dinosaurier. Paleobiology, 29 (2), 243–255.